、工業(yè)區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門(mén)口、大院來(lái)講，規(guī)定對(duì)各種各樣車(chē)輛即時(shí)地開(kāi)展嚴(yán)苛的管理
，對(duì)其出入的時(shí)間開(kāi)展嚴(yán)苛的監(jiān)控
，并對(duì)各種車(chē)輛開(kāi)展備案（包含內(nèi)部車(chē)輛和外界車(chē)輛）和鑒別
，若為內(nèi)部車(chē)輛則一切正常放行，如外界車(chē)輛則必須開(kāi)展紀(jì)錄
、查驗(yàn)后作出放行或阻攔的解決
，并將各種各樣信息內(nèi)容鍵入到數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)。對(duì)規(guī)模性的營(yíng)院中
，各種各樣出入的車(chē)輛較多
，如每輛必須開(kāi)展人工服務(wù)分辨，既費(fèi)時(shí)間
，又不利管理和查尋
，保衛(wèi)工作較為艱難，不高
。以便改進(jìn)這類(lèi)與智能化住宅小區(qū)
、工業(yè)區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門(mén)口
、大院迥異的管理方式
，必須盡早完成住宅小區(qū)
、工業(yè)區(qū)安保工作的自動(dòng)化技術(shù)
、智能化系統(tǒng)，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)的方式開(kāi)展管理
，對(duì)全部出入口的車(chē)輛開(kāi)展合理地
、地檢測(cè)和管理
。規(guī)定系統(tǒng)軟件出示相對(duì)的系統(tǒng)軟件，完成營(yíng)院管理的
、智能化系統(tǒng)
。也解決了對(duì)一些已建住宅小區(qū)來(lái)講，已具有了一輛管理系統(tǒng)軟件
，停不及時(shí)讀不上卡的難題
；陡坡泊車(chē)非常容易溜車(chē)的難題；極端天氣不適合開(kāi)窗通風(fēng)的難題
；
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視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用讀卡方式，通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡
，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間
，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)后
，才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)
。在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段，這種方式往往造成塞車(chē)的現(xiàn)象
，如大規(guī)模的停車(chē)場(chǎng)
，日進(jìn)出車(chē)流量大，采用傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛快速出入的需求
。為了解決車(chē)輛無(wú)法快速出入的問(wèn)題
，研發(fā)了一套基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)需停車(chē)的出入管理
，解決車(chē)流量過(guò)大而造成擁堵的問(wèn)題
。
道閘功能特點(diǎn)：
1、機(jī)芯部件采用高強(qiáng)度鑄鐵件
，精密加工而成
，整體結(jié)構(gòu)緊湊。
2
、自主設(shè)計(jì)的變速系統(tǒng)
，一樣的工藝要求，確保變速系統(tǒng)部件的使用壽命
。
3
、使用彈簧機(jī)械限位，確保桿運(yùn)行到位時(shí)的平穩(wěn)度
，停機(jī)無(wú)慣性
。
4、電子限位采用180度旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)
，停電時(shí)任意方向搖動(dòng)搖把均不會(huì)出現(xiàn)反方向的現(xiàn)象
。
5、超低溫設(shè)計(jì)
，可在零下40度正常工作
。
6、采用外置天線
，增強(qiáng)遙控距離
，在空曠地可達(dá)50米以上
7、機(jī)芯部件采用冷軋鈑金沖壓件
，模具成型精密度高
，機(jī)芯整體外形美觀，豪華感強(qiáng)烈
。
8
、一體化設(shè)計(jì)
，精密的變速連桿機(jī)構(gòu)使閘桿做緩起緩落漸停無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行
全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零
供應(yīng)信息
在智能化住宅小區(qū)管理中
